Cadillac Celestiq EV 2024 یک پرچمدار دست ساز 300 هزار دلاری است

در حالی که برخی از ویژگی های Celestiq در مرسدس بنز S کلاس بی جا نیستند، برخی دیگر نوآورانه تر هستند. به عنوان مثال، سقف شیشه‌ای هوشمند Caddy را در نظر بگیرید که به افراد اجازه می‌دهد تا میزان نوری را که در چهار بخش جداگانه از آن عبور می‌کند کنترل کنند. هر Celestiq همچنین مجهز به فناوری کمک رانندگی هندزفری Ultra Cruise جنرال موتورز است که از ترکیبی از دوربین‌ها، رادارها و لیدار برای کار در بیش از دو میلیون مایل از جاده‌های مختلف (از جمله اما نه محدود به بزرگراه‌ها) استفاده می‌کند. ایالات متحده و کانادا.

گل سرسبد کادیلاک های برقی

در حالی که طراحی جلوپنجره Celestiq و چراغ‌های عقب مانند چوب هاکی شبیه به چراغ‌های Lyriq به نظر می‌رسند، جزئیات باقی مانده آن نمایشی منحصربه‌فرد از فرآیندهای تولید ویژه کادیلاک برای ساخت این ماشین را ارائه می‌دهد. زیر بدنه Celestiq از شش قطعه آلومینیومی با اندازه بزرگ تشکیل شده است که گفته می شود اجزای معمولی ضروری را 30 تا 40 قسمت کاهش می دهد. هر مدل همچنین دارای بیش از 300 قطعه ساخته شده است که از طریق فرآیندی ساخته می شود که می تواند فلز را مانند اوریگامی خم و تا کند (بر خلاف روش های سنتی مهر زنی). کادیلاک همچنین با چاپ سه بعدی در Celestiq دیوانه شد و EV دارای 115 قطعه از این قبیل بر روی فرمان و تزئینات داخلی خود است.

اجازه دهید کابین بوم شما باشد

برای کسانی که از قبل با کانسپت Celestiq که کادیلاک در ماه جولای معرفی کرد آشنا هستند، خاص بودن خودروی تولیدی تعجب آور نخواهد بود، به خصوص که تقریباً مشابه خودروی قبلی است. کادیلاک اساساً آینه‌های خارجی مجهز به دوربین مفهومی را با آینه‌های سنتی جایگزین کرد و آن را خوب نامید.

سیستم تعلیق جلو و عقب هر دو دارای پیکربندی های پنج لینک مستقل هستند. چرخ‌های بزرگ 23 اینچی که با مجموعه‌ای از لاستیک‌های تابستانی میشلین Pilot Sport EV پیچیده شده‌اند که مخصوصاً برای Celestiq ساخته شده‌اند (آن‌ها حتی گرافیک دیواره‌های جانبی منحصربه‌فردی دارند) به عنوان واسطه‌ای بین شاسی Caddy و جاده زیر عمل می‌کنند.

اگر قبلاً نقاط را به هم وصل نکرده اید، این Caddy برای افراد یقه آبی قابل دستیابی نیست، مهم نیست که چک پاداش سالانه آنها چقدر چرب باشد. و این نکته است. کادیلاک این خودروی جاه طلب را سفارش داد تا دوباره با میراث خود ارتباط برقرار کند، تصویر خود را دوباره راه اندازی کند و پرچمدار برنامه های این برند برای تبدیل شدن به تمام برقی شدن تا سال 2030 باشد.

کادیلاک سلستیک 2024 که در دسامبر 2023 وارد تولید می شود، مانند اکثر خودروهای فوق گران قیمت و فوق لوکس، واقعاً باید شخصاً دیده شود تا مورد قدردانی قرار گیرد. متأسفانه، طبیعت منحصر به فرد آن احتمالاً آن را به یک منظره نادر تبدیل می کند. البته زمانی که کادیلاک قصد طراحی Celestiq را داشت، این همان چیزی بود که می خواست.

تک تکه شیشه دو صفحه نمایش جداگانه را پنهان می کند که راننده رو به یکی و سرنشین جلو رو به دیگری است. به دلایل ایمنی، سمت سرنشین دارای یک ویژگی حفظ حریم خصوصی است که آن را از دید راننده محافظت می کند تا آنها نتوانند در حین رانندگی فیلم را تماشا کنند.

آنهایی که در دو صندلی عقب انفرادی و بسیار قابل تنظیم Celestiq هستند، حتی مرکز فرمان دیجیتالی خود را از طریق صفحه نمایش لمسی 8.0 اینچی دارند. این راه‌اندازی شامل تنظیماتی برای سیستم آب و هوای چهار منطقه‌ای Gentherm است که گفته می‌شود امکان تنظیم دقیق دماها از جمله بالشتک‌های گرم‌شده و خنک‌شده را فراهم می‌کند.

رویکرد زیبای کادیلاک به طراحی در داخل Celestiq منعکس شده است، که دارای یک چیدمان ساده با طراوت است که به عنوان بوم نقاشی برای مشتریان در نظر گرفته شده است. این شرکت مواد داخلی را در جلو و مرکز می خواست و شخصی سازی ارائه شده تقریباً بی پایان است.

با درخشش در آبی سانتورینی (تنها یکی از 200 رنگ خارجی موجود کادیلاک که برای Celestiq تسلط یافته است، بدون احتساب گزینه‌های بی‌نهایت تطابق رنگ)، این خودروی الکتریکی بزرگ به‌طور باورنکردنی بلند و کم‌پیچ به نظر می‌رسد. به ما گفته شده که شیشه جلوی آن شیب بیشتری نسبت به جدیدترین کوروت دارد.

با این حال، پرتاب‌های بیش از حد از روی تخته پا تا کف، مطمئناً بر محدوده رانندگی خودرو تأثیر خواهد گذاشت. پای راست خود را سبک نگه دارید و کادیلاک تخمین می زند که Celestiq با شارژ کامل بسته باتری 111 کیلووات ساعتی خود 300 مایل را طی خواهد کرد. این ظرفیت ناخالص است، زیرا در حال حاضر مادر کادیلاک در ظرفیت قابل استفاده بسته است. برد تخمینی رانندگی 300 مایل برای به حداکثر رساندن فضای داخلی، کادیلاک سلول های باتری Celestiq را به صورت افقی قرار می دهد.

فناوری داخلی Celestiq همچنین شامل یک صفحه نمایش لمسی 11.0 اینچی است که از کنسول میانی جلویی بیرون می آید. در حالی که کمبود شوم دکمه های فیزیکی وجود دارد، یک کنترلر چرخشی و یک دکمه تنظیم صدا در کنسول مرکزی وجود دارد. فوو

  • کادیلاک سلستیک 2024 به عنوان عجیب‌ترین و گران‌ترین مدلی که این برند تا به حال ساخته است، معرفی شد.
  • Celestiq الکتریکی یک هاچ بک چهار نفره آوانگارد است که با دست ساخته شده و سفارشی ساخته شده است.
  • کادیلاک برای هر مدلی با 600 اسب بخار قدرت، حدود 300 مایل برد و قیمت پایه بیش از 300000 دلار مناسب است.

نیازی به گفتن نیست که Celestiq بسیار گران است، با قیمت پایه بیش از 300000 دلار که بر اساس سفارشی سازی های فردی مشتریان افزایش می یابد. کادیلاک همچنین می گوید که هر سال تعداد محدودی را در مرکز فنی جهانی جنرال موتورز در وارن، میشیگان می سازد. این تخصیص ها فقط برای کسانی که در لیست انتظار هستند در دسترس خواهد بود.

آخرین باری که کادیلاک واقعاً در نظر گرفته شد چه زمانی بود؟ استاندارد جهان? اگر شما هم مثل ما هستید و مجبور هستید برای پاسخ به این سوال با یکی از دوستانتان تماس بگیرید، شاید لازم باشد تلفن ثابت پدربزرگ و مادربزرگتان را در شماره گیری سریع داشته باشید. نکته این است که مدت زیادی از آن می گذرد، اما این برند به نظر می رسد با مدل 2024 Celestiq، مدلی که شرکت ادعا می کند یکی از مهم ترین ها در تاریخ 120 ساله خود است، به عنوان یک مربی لوکس قانونی به آن روزهای شکوه سابق بازگردد.

این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.



منبع

چیزی که الهام‌بخش نیست، نسبت‌های دراماتیک Celestiq (ببینید در آنجا چه کردیم؟) است. ما به اندازه کافی خوش شانس بودیم که آن را شخصاً دیدیم، و اینکه آن را خیره کننده بدانیم دست کم گرفته شده است.

همچنین برنامه کادیلاک برای استفاده از پسوند “iq” در انتهای نام مدل خودروهای الکتریکی خود را حفظ کرده است، روندی که با شاسی بلند الکتریکی Lyriq که اخیراً معرفی شده آغاز شد. این بهتر از Celestiq است که CT7 یا چیزی مشابه آن غیر الهام بخش نامیده شود.

دراماتیک سلستیق

همانطور که یکی از سخنگویان کادیلاک گفت، همه چیز به این بستگی دارد که چقدر می خواهید در سوراخ خرگوش بروید. ماشین و راننده. حتی گزینه ای برای کف پوش چرمی نیز وجود دارد زیرا البته وجود دارد. قطعه آلومینیوم ریخته گری روی داشبورد امکان حکاکی سفارشی را فراهم می کند. همین امر در مورد عناصر فلزی در آستانه در، لبه های کفپوش و غیره صدق می کند.

با این حال، در اینجا یک جمع بندی سریع یا آغازگر وجود دارد: Celestiq یک هاچ بک چهار سرنشین آوانگارد با باتری الکتریکی است که با دست ساخته شده و برای مشتریان خاص ساخته شده است. همچنین دارای یک پلت فرم سفارشی مبتنی بر فناوری باتری Ultimum جنرال موتورز است

کدی برای پادشاهان و ملکه ها

اگر فکر می کنید صفحه نمایش 38 اینچی منحنی OLED در کادیلاک اسکالید چشمگیر است، آماده باشید تا فک خود را از روی زمین بلند کنید. Celestiq دارای 55 اینچ شیشه است که از ستون جلوی سمت چپ تا ستون جلوی سمت راست را پوشش می دهد.

Celestiq نیروی خود را از یک جفت موتور الکتریکی (یکی در هر محور) می گیرد که با هم کار می کنند تا حدود 600 اسب بخار قدرت و 640 پوند فوت گشتاور تولید کنند. کادیلاک ادعا می کند که این به Celestiq چهار چرخ متحرک اجازه می دهد تا در 3.8 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد.

هیچ قالب تسمه یا دستگیره در وجود ندارد. درهای بزرگ جلو و عقب که با برق کار می‌کنند با لمس دکمه‌های محرمانه روی ستون B باز می‌شوند، اما قبل از اینکه Celestiq وقتی تشخیص داد که جاکلیدی در فاصله 15 فوتی است، با یک نمایش نور از راننده استقبال می‌کند. به ما گفته شده است که این سکانس از اولین چراغ‌های جلوی کادیلاک با نام «ریزآینه دیجیتال» بهره می‌برد که هر کدام ۱.۳ میلیون پیکسل دارند.

کادیلاک سلستیک 2024

برخلاف خودروی اسپرت Chevy با موتور وسط، بدنه Celestiq برقی با سلیقه حجاری شده است. سطح لغزنده آن پانل های بدنه فیبر کربنی گسترده ای را پنهان می کند که عملاً از خطوط مشخص خالی است.

کادیلاک

بنابراین، Celestiq به چه معناست و نام آن از کجا آمده است؟ این مهم نیست. آنچه مهم است این است که مانند برخی از مدل های دیگر کادیلاک نام الفبایی عددی عمومی ندارد.

Celestiq همچنین دارای فرمان چرخ عقب و سیستم فرمان الکتریکی با نسبت متغیر است. این نشان دهنده اولین بارهای ضد رول فعال کادیلاک است.

کادیلاک فقط Celestiq را نساخته تا یک رزمناو بزرگ راحت و شبیه یک میلیون دلار باشد. هر یک از این خودروهای الکتریکی بزرگ مجهز به سیستم تعلیق بادی و نسل چهارم شوک‌های مغناطیسی جنرال موتورز هستند.