آئودی Q8 e-tron 2024 نام جدید، چهره ای تازه و محدوده اضافی را به ارمغان می آورد

آیرودینامیک نیز نقش مهمی دارد. نمای جلوی بازسازی شده ضریب درگ را اندکی به 0.24 برای Sportback و 0.27 برای SUV کاهش داده است. Q8 e-tron همچنین اسپویلرهای چرخ‌های بزرگ‌تری را در جلو در قسمت زیرین خودرو اضافه می‌کند و جریان هوا را در اطراف چرخ‌های جلو هدایت می‌کند تا به کراس اوور بزرگ کمک کند تا به طور موثرتری در هوا بچرخد.

طراحی جدید و ویژگی های فنی

در حالی که اروپا یک مدل پایه با باتری کوچکتر و قدرت کمتر دریافت می کند، تنها پیکربندی هایی که در ایالات متحده فروخته می شوند Q8 e-tron 55 و SQ8 e-tron هستند که جایگزین e-tron S می شوند. بدون تغییر نسبت به قبل 55 با سیستم چهار چرخ محرک از طریق موتور دوگانه، حداکثر قدرت 402 اسب بخار و گشتاور 490 پوند فوت در حالت اسپرت دارد. در همین حال، SQ8 e-tron دارای سه موتور الکتریکی است که یک واحد 166 اسب بخاری در جلو و دو موتور 131 اسب بخاری در محور عقب قرار دارند که در حالت اسپورت ترکیبی 496 اسب بخار و 718 پوند فوت گشتاور تولید می کنند. مدل 55 در عرض 5.6 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت می رسد در حالی که سرعت SQ8 به 4.5 کاهش می یابد. حداکثر سرعت برای 55 به 124 مایل در ساعت محدود شده است و SQ8 e-tron می تواند به 130 مایل در ساعت برسد.

در حالی که شکل کلی بدنه ثابت باقی مانده است، Q8 e-tron طراحی جدید جلوپنجره ماسک مانند را ارائه می کند که از نظر بصری آن را با e-tron GT و Q4 e-tron پیوند می دهد. جلوپنجره جدید همچنین دارای نوار نور بر روی لوگوی آئودی است که چراغ های جلو را به هم متصل می کند. جلوپنجره نسخه جدیدی از لوگوی چهار حلقه آئودی را ارائه می دهد و نشان و نام مدل نیز به صورت لیزری در ستون B خودرو حک شده است. Q8 e-tron استاندارد با سیستم تعلیق بادی عرضه می شود و ارتفاع بدنه را می توان حدود 3 اینچ تنظیم کرد. همچنین تنظیم اصلاح شده برای فنرهای بادی و نسبت فرمان به روز شده وجود دارد.

هر دو مدل از باتری با ظرفیت قابل استفاده 106.0 کیلووات ساعت استفاده می کنند. آئودی می‌گوید قصد دارد نسخه‌های خاصی از مدل به‌روزرسانی شده دارای برد تخمینی EPA بالای 300 مایل یا افزایش 30 تا 40 درصدی نسبت به برد EPA مدل فعلی باشد که به 222 مایل می‌رسد. در چرخه تست WLTP اروپا، خط Q8 e-tron بین 307 تا 373 مایل برد ارزیابی شده است. آئودی همچنین ادعا می کند که Q8 e-tron با سرعت 170 کیلووات شارژ می شود و باتری آن از 10 تا 80 درصد در 31 دقیقه با شارژر سریع DC شارژ می شود.

از زمانی که آئودی برای اولین بار شاسی بلند e-tron را در سال 2019 عرضه کرد، سدان مجلل e-tron GT و کراس اوور کوچکتر Q4 e-tron را به زرادخانه الکتریکی خود اضافه کرد. اکنون، e-tron اصلی به عنوان بخشی از یک تعمیر اساسی، نام جدیدی به دست می‌آورد تا آن را از آئودی‌های الکتریکی دیگر خود متمایز کند.

افزوده بزرگ به مجموعه سیستم‌های کمک راننده Q8 e-tron، سیستم کمکی پارک از راه دور است که می‌تواند SUV را به نقاط تنگ هدایت کند زیرا مالک این فرآیند را از بیرون خودرو از طریق یک برنامه تلفن هوشمند کنترل می‌کند. Q8 e-tron همچنین دارای چراغ‌های LED دیجیتال ماتریکس است که می‌توانند به صورت جداگانه بخش‌های مختلف جاده را بسته به شرایط روشن کنند، اما این چراغ‌ها فعلاً به دلیل قوانین مختلف در ایالات متحده منحصر به فرد اروپا هستند.

این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.



منبع

  • آئودی e-tron به روز شده است و به Q8 e-tron تبدیل شده و دارای یک قسمت جلوی جدید با جلوپنجره ماسک مانند است که آن را در راستای مدل کوچکتر Q4 e-tron قرار می دهد.
  • قدرت خروجی بدون تغییر است، اما انتظار می رود Q8 e-tron و SQ8 e-tron به لطف موتور الکتریکی بازطراحی شده و آیرودینامیک بهتر، تخمین برد خود را بهبود بخشند.
  • آئودی می گوید Q8 e-tron می تواند با سرعت 170 کیلووات شارژ شود که در عرض 31 دقیقه با شارژر سریع DC از 10 به 80 درصد می رسد.

فضای داخلی حول دو صفحه نمایش لمسی متمرکز شده است – یک واحد 10.1 اینچی که بالای یک صفحه نمایش 8.6 اینچی قرار دارد – که تقریباً همه عملکردها را انجام می دهد، اگرچه رانندگان می توانند از دستورات صوتی نیز استفاده کنند. آپشن‌ها شامل ویژگی‌هایی مانند نمایشگر هدآپ، کنترل تهویه مطبوع چهار منطقه‌ای و صندلی‌های ماساژور هستند. تریم داخلی چوب گردو قهوه ای روشن نو است. بسته S-Line صندلی هایی با چرم مصنوعی پیچیده شده و میکروفیبری به نام Dinamica را اضافه می کند که از بطری های بازیافتی، بقایای الیاف و منسوجات استفاده شده ساخته شده است.

Q8 e-tron در پایان آوریل 2023 وارد ایالات متحده می شود. قیمت آن بعداً اعلام خواهد شد، اما ما انتظار افزایش عمده ای نسبت به قیمت اولیه فعلی 71,995 دلار برای مدل استاندارد و 89,395 دلار برای S نداریم.

دست انداز Q8 e-tron 2024 محصول یک موتور عقب ارتقا یافته و آیرودینامیک بهبود یافته است. موتور ناهمزمان در محور عقب اکنون از 14 سیم پیچ برای تولید میدان الکترومغناطیسی خود استفاده می کند که از 12 عدد بیشتر است. این کار موتور را کارآمدتر می کند، زیرا می تواند از الکتریسیته کمتری برای ایجاد همان مقدار گشتاور استفاده کند یا با استفاده از همان مقدار گشتاور بیشتری تولید کند. انرژی به عنوان طرح قدیمی 12 سیم پیچ.

این خودروی برقی فیس لیفت شده با نام Q8 e-tron مجدداً با ظاهری تازه و برد افزایش یافته وارد بازار می شود و مدل اسپرت بک شیک و قدرتمندتر S (که اکنون SQ8 e-tron نامیده می شود) نیز بازگشته است. (با این حال، نام جدید به طور کامل سردرگمی را از بین نمی برد، زیرا مدل های بنزینی متمایز Q8 و SQ8 نیز وجود دارد؛ به نظر ما نام Q6 e-tron حرکت بهتری خواهد بود.)

قدرت یکسان، برد بیشتر