ویرایشگر تست جاده، بکا هکت، در مدیریت ناوگان خودرویی کار می کرد که اولین R8 ها به ایالات متحده آمدند و این کار غیرقابل رشک برانگیز بود که پایش را از زمین دور نگه داشت. «ماشین‌ها اغلب مستقیماً از بندر می‌رسند، بنابراین ما مجبور می‌شویم آنها را باز کنیم و 500 مایل اولیه را روی آنها بگذاریم. من چند هفته را صرف رانندگی با چندین R8 کردم قبل از اینکه روزنامه نگاران خودرو حتی به آنها توجه کنند.
اکنون، ماشین و راننده همانطور که یک تیم تقریباً در هر R8، از نمونه اولیه لمانز، قبل از وجود خودروی اسپرت قانونی جاده ای حضور داشته است، زمانی که مسابقه دهنده فقط سه بار برنده شده بود (دو نفر دیگر را جمع می کرد) تا اوایل مدل های نسل اول خودروی تولیدی. در طول بیش از یک دهه از R8-ing، برخی از افکار تکراری وجود داشته است. از همان ابتدا، R8 به نظر ما کارآمدتر از ماشین وسط موتور معمولی شما بود. Csaba Csere مدل 2008 V-8 را “جادار”، “مسابقه” و “مفید” توصیف کرد. ده سال و یک نسل بعد، Eric Tingwall V-10 Plus 2017 را “برازنده و پیچیده … سازگار و راحت” اعلام کرد.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
