بررسی اجمالی
فولکس واگن گلف GTI پیشتاز ژانر هاچ بک هات‌بک بود و اکنون، پس از دهه‌ها وجود، همچنان خامه فرم گرفته در بالای این مجموعه از ماشین‌های جمع و جور لذت‌بخش و سرگرم‌کننده برای رانندگی است. GTI برای مدل سال 2022 بازطراحی شد، با ظاهری به روز و ویژگی های داخلی مدرن تر، اما همچنان دارای طبیعت سرگرم کننده برای رانندگی است که آن را به نماد عملکرد تبدیل می کند. یک توربوشارژ 2.0 لیتری 4 سیلندر 241 اسب بخاری در زیر کاپوت قرار دارد و از طریق یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک یا – انتخاب ما – یک گیربکس دستی شش سرعته، چرخ های جلو را تامین می کند. کابین آن هم در جلو و هم در عقب جادار است و مانند هر GTI از زمان پیدایش پلاک، فضای زیادی برای بار در زیر درب هاچ بک وجود دارد. فرقی نمی‌کند که تازه وارد جعبه‌های سریع روی چرخ‌ها شده‌اید یا از همان روزهای اولیه یکی از طرفداران وفادار GTI بوده‌اید، این آخرین نسخه مانند زمانی که نسخه اصلی برای اولین بار به این سواحل رسید، سرگرم‌کننده است. برای GTI که به یازده رسیده است، گلف R را بررسی کنید (به طور جداگانه بررسی شده است)، که دارای 315 اسب بخار قدرت، سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد و هندلینگ فوق العاده مشابه است.
چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟
تنها چیز جدید برای سال 2023 اضافه شدن 40 استهفتم Anniversary Edition به خط تولید برای جشن گرفتن 40 سال از ورود Golf GTI به ایالات متحده، نسخه تولید محدود به تریم‌های S، SE و Autobahn می‌پیوندد و بالاتر از S قرار می‌گیرد. در غیر این صورت، Golf GTI نسبت به سال 2022 تغییری نکرده است.
قیمت و کدام یک را بخریم
وقتی تصمیم می گیریم کدام تریم GTI را بخریم، SE سطح متوسط بهترین ارزش را به ما می دهد. با 800 دلار اضافی، می توان گیربکس دستی شش سرعته استاندارد را با یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه تعویض کرد. ما ترجیح می دهیم برای خودمان جابجا شویم، بنابراین از هزینه اضافی اجتناب می کنیم. در مقایسه با تریم سطح پایه، SE یک سیستم صوتی Karman/Hardon 480 واتی، یک جلوپنجره با نور خنک، ویژگی‌های سرگرمی اطلاعاتی پیشرفته و یک سانروف اضافه می‌کند. همچنین می‌توان آن را با تودوزی چرمی، صندلی‌های جلو تهویه‌شونده و تنظیمات حافظه برای صندلی راننده تعبیه کرد، اما این به معنای کنار گذاشتن صندلی‌های پارچه‌ای سنتی GTI و طراحی چهارخانه آن است. ما هرگز این کار را نمی کنیم.
موتور، گیربکس و عملکرد
گلف GTI 2023 از یک توربوشارژ 2.0 لیتری چهار سیلندر بهره می برد که 241 اسب بخار قدرت و 273 پوند فوت گشتاور تولید می کند. این افزایش 13 اسب بخاری و 15 پوند فوتی نسبت به مدل قبلی خود است، اما این نیرو همچنان از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی استاندارد یا یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه اختیاری به چرخ های جلو منتقل می شود. ما یک GTI را با جعبه خودکار آزمایش کردیم، که دارای تعویض هوشمند بود و کمک می کرد دریچه را به سرعت 60 مایل در ساعت در 5.1 ثانیه برساند – 0.7 سریعتر از آخرین نسل نسخه خرگوش با خودکار. GTI جدید نه تنها در مسیر مستقیم سریعتر است، بلکه سیستم تعلیق اصلاح شده، دیفرانسیل لغزش محدود کنترل شده الکترونیکی و بردار گشتاور مبتنی بر ترمز را برای افزایش ارزش سرگرمی در جاده های عقب و مسیرهای مسابقه اعتبار می دهیم. شاسی تیونینگ ماهرانه فولکس‌واگن با پاسخ‌های تیز و کیفیت سواری نه چندان محکم و نه چندان نرم، بیش از همیشه شایسته تحسین است. دومی در یک مدل اتوبان با مشخصات بالا با دمپرهای تطبیقی قابل تنظیم و مجموعه ای از چرخ های 19 اینچی (18 اینچی استاندارد هستند) با تایرهای تابستانی همراه بود. هیچ چیز مانند پدال ترمز نرم به رانندگی بانشاط کمک نمی کند، اما GTI بازخورد محکم و قدرت توقف قابل توجهی را ارائه می دهد و دریچه را از 70 مایل در ساعت تنها در 151 فوت متوقف می کند.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
کارآمدترین مدل گلف GTI مدلی با گیربکس اتوماتیک است که امتیازات 25 مایل بر گالن شهر و 34 مایل بر گرم در بزرگراه را به دست آورده است. انتخاب جعبه دنده شش سرعته دستی باعث کاهش مصرف سوخت در شهر به میزان 1 مایل بر گالن می شود. هنگامی که یک Golf GTI را با خودکار در مسیر صرفه‌جویی در مصرف سوخت بزرگراهی خود با سرعت 75 مایل در ساعت آزمایش کردیم، که بخشی از رژیم آزمایشی گسترده ما است، آن را بیش از حد برآورد EPA انجام داد و 38 مایل در ساعت بازگشت. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت گلف GTI، به وب سایت EPA مراجعه کنید.
داخلی، راحتی و باربری
در داخل، گلف GTI طراحی مدرن‌تری نسبت به قبل و برخی تماس‌های سنتی دارد. داشبورد تحت تسلط دو نمایشگر بزرگ – یک خوشه گیج 10.3 اینچی و یک صفحه نمایش لمسی 10.0 اینچی – است که حاشیه مشکی پیانو را به اشتراک می گذارند. فرمان سه پره GTI دارای لبه بسیار کانتور و کنترل های حساس به لمس است. صندلی‌های جلوی تقویت‌شده آن دارای لهجه‌های قرمز رنگ در اطراف لبه‌های بیرونی و درج‌های شطرنجی نمادین در بالشتک‌های بالا و پایین هستند که نشان بارز GTI در طول دهه‌هاست. متأسفانه، برخلاف محیط‌های باکیفیت نسل قبلی، فضای داخلی جدید با پوشش‌های شیک و پلاستیک‌های سخت خدشه‌دار شده است. دیدن جاده پیش رو با یک روکش پایین تر بهبود می یابد، اما ما مجموعه ساده ای از سنج های آنالوگ را به تنظیمات دیجیتالی بیش از حد قابل تنظیم ترجیح می دهیم. GTI جدید به طور کلی یک اینچ رشد می کند و فاصله بین دو محور آن 0.6 اینچ افزایش می یابد، که تنها فضای اقامتی سرنشینان و فضای بار قابل توجه آن را افزایش می دهد.
اطلاعات سرگرمی و اتصال
سیستم اطلاعات سرگرمی GTI از طریق یک صفحه نمایش لمسی استاندارد 10.0 اینچی اجرا می شود. متأسفانه، در درجه اول از طریق لغزنده های حساس به لمس به جای دکمه ها و دستگیره های بصری تر کار می کند. این سیستم به همراه چند پورت شارژ شامل Apple CarPlay و Android Auto می شود. این برنامه های تلفن آشنا و ساختارهای منو کمک می کند تا رابط کاربری شلوغ و بالقوه حواس پرتی VW را جبران کند.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
GTI با مجموعه ای از استانداردها عرضه می شود فناوری کمک راننده و همچنین ارتقاء اختیاری. شایان ذکر است، سیستم IQ.Drive فولکس‌واگن در تمام تریم‌ها در دسترس است و علاوه بر ویژگی‌های سنتی مانند ترمز اضطراری خودکار و کمک حفظ خطوط، شامل کمک اضطراری است که خودرو را متوقف می‌کند و خطرات را در غیاب روشن می‌کند. ورودی راننده شناسایی شد برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف گلف GTI، به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه مراجعه کنید (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) وب سایت ها ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
- ترمز اضطراری خودکار استاندارد با تشخیص عابر پیاده
- هشدار خروج از خط استاندارد و کمک حفظ خطوط
- کروز کنترل تطبیقی موجود
پوشش گارانتی و نگهداری
فولکس‌واگن دارای ضمانت‌نامه محدود بالاتر از حد متوسط است، اما حفاظت از پیشرانه‌اش از اکثر رقبا عقب‌تر است. این شرکت با تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی‌شده‌ای که مشابه آن است، معامله را شیرین می‌کند تویوتا ارائه می دهد.
- گارانتی محدود چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
- گارانتی پیشرانه چهار سال یا 50000 مایل را پوشش می دهد
- تعمیر و نگهداری رایگان برای دو سال یا 20000 مایل پوشش داده می شود
مشخصات فنی
مشخصات فنی
فولکس واگن گلف GTI 2022
نوع وسیله نقلیه
موتور جلو، دیفرانسیل جلو، 5 سرنشین، هاچ بک 4 در
قیمت به عنوان تست شده
39,425 دلار
نوع موتور
توربوشارژ و خنک‌کننده داخلی-4، بلوک آهنی و سر آلومینیومی
جابه جایی
121 اینچ3، 1984 سانتی متر3
قدرت
241 اسب بخار @ 6500 دور در دقیقه
گشتاور
273 پوند فوت @ 1600 دور در دقیقه
انتقال
7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه
شاسی
تعلیق (F/R): چند پیوندی/چند پیوندی
ترمزها (F/R): دیسک تهویه 13.4 اینچی/دیسک 12.2 اینچی
لاستیک: Bridgestone Potenza S005, 235/35R-19 91Y
ابعاد
فاصله بین دو محور: 103.4 اینچ
طول: 168.8 اینچ
عرض: 70.4 اینچ
ارتفاع: 58.2 اینچ
وزن پایین: 3154 پوند
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 5.1 ثانیه
100 مایل در ساعت: 12.2 ثانیه
1/4 مایل: 13.6 ثانیه @ 105 مایل در ساعت
130 مایل در ساعت: 24.6 ثانیه
نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 5.5 ثانیه
دنده بالا، 30 تا 50 مایل در ساعت: 2.7 ثانیه
دنده بالا، 50-70 مایل در ساعت: 3.8 ثانیه
حداکثر سرعت (ادعای mfr): 155 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 151 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 311 فوت
نگهدارنده جاده، پد اسکید 300 فوتی: 0.97 گرم
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 25 mpg
EPA FUEL ECONOMY (C/D EST)
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 27/24/32 mpg
C/D تست توضیح داده شد
ویژگی ها و مشخصات بیشتر
