اخبار خودرو کارسیسم

No Result

View All Result

اخبار خودرو کارسیسم

No Result

View All Result

تویوتا کرولا هیبریدی SE AWD مدل 2023 یک خسیس سوخت چهار فصل است

توسط مایکل شوماخر

23 اسفند 1401

in اخبار خودرو

صفحه اصلی اخبار خودرو

تویوتا کرولا هیبریدی SE AWD 2023
نوع خودرو: موتور جلو، موتور جلو و عقب، چهار چرخ متحرک، 5 سرنشین، سدان 4 در

اگر صحبت از آن شد، خط تولید کرولا اکنون واقعاً گیج کننده است، با یک سدان و یک هاچ بک، پیشرانه های هیبریدی و معمولی، محرک جلو یا چهار چرخ متحرک، و تریم های LE، SE، XLE و XSE. سپس GR، نسخه مادون قرمز هیبریدی SE، و احتمالاً برخی از مدل‌های خاص منطقه‌ای هستند که هنوز در راه هستند (Ray Bourque Is a National Treasure Boston Edition، DB Cooper Northwest Value Pack). بنابراین به ما اجازه دهید تا پیشنهادی را برای شما افرادی که قصد کرولا هیبریدی تمام چرخ متحرک دارند ارائه دهیم: به جای SE 28615 دلاری، مدل پایه LE را انتخاب کنید.

SE همچنین از چرخ‌های 18 اینچی با لاستیک‌های Dunlop SP Sport 5000 225/40R-18 استفاده می‌کند، که احتمالاً توضیح می‌دهد که چرا رتبه مصرف سوخت آن کمتر از LE است، با چرخ‌ها و لاستیک‌های متوسط 16 اینچی. لاستیک کم حاشیه SE اسپرت به نظر می رسد، اما واقعاً صندلی های اسپرت تقویت شده آن را با تکیه گاه های برجسته آنها توجیه نمی کند – ما 0.80 گرم را روی پد اسکیت اندازه گیری کردیم. یک سدان غیرهیبریدی کرولا XSE مدل 2020 0.82 گرم داشت، بنابراین اگر بیشتر از آن می‌خواهید، به یک کرولا از نوع GR نیاز دارید.

تویوتا کرولا هیبریدی 2023

مشخصات فنی

مدل SE تار شده زیبا است، اما LE صادقانه است: چرخ‌های فولادی 16 اینچی و به اندازه کافی زواید برای رضایت. زمستان کاملاً فرا نرسیده است، اما می‌توانیم کرولا هیبریدی را با چاه‌های چرخ در گل‌آلود در حال عبور از یک پمپ بنزین تصور کنیم، زیرا نیازی به توقف ندارد. هر بار که کلید فلزی را در اشتعال بدون فشار می‌چرخانید، هزینه بسیار کم در هر مایل را به یاد خواهید آورد. هی، اگر عمل گرا هستید، تا آخر راه بروید.

PRICE
پایه / طبق آزمایش: 27,610 دلار / 28,615 دلار
گزینه ها: صدای JBL، 600 دلار. رنگ Ruby Flare Pearl، 425 دلار

هر ماه نامه‌هایی دریافت می‌کنیم که ما را به خاطر ستایش بی‌هدف ما از وسایل نقلیه غیرعملی، گران قیمت، مسخره‌شده و ناکارآمد سرزنش می‌کنند. شما می گویید ماشین های واقعی کجا هستند؟ خوب، این یکی برای شماست: تویوتا کرولا هیبریدی SE AWD 2023. قیمت آن 27610 دلار است، در مجموع 44 مایل بر گالن تخمین زده شده توسط EPA دریافت می‌کند و احتمالاً زمانی که خورشید به جز یک گوی خاکستری سرد در تاریک‌ترین فضا باشد، همچنان کار خواهد کرد. سرعت آن نیز کند است و در 9.0 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد – به جز زمانی که باتری هیبریدی آن تمام شده باشد، که در این حالت بیشتر در مورد 10.2 ثانیه صحبت می کنیم. لذت‌های کرولا هیبریدی بیشتر از آن‌که درونی باشند، جنبه‌ی مغزی دارند. این مانند برعکس Ram TRX است. لطفا به خواندن ادامه دهید.

مشخصات فنی

بنابراین، خیلی بهتر است که کار را راحت کنیم و اجازه دهیم کرولا تا حد امکان به سمت الکتریکی خود تکیه کند. باتری لیتیوم یونی که در زیر صندلی عقب جاسازی شده است، جدید است و جایگزین واحد هیدرید نیکل-فلز قبلی شده است، اگرچه هنوز امکان برد زیاد خودروهای الکتریکی را ندارد. اما سه موتور الکتریکی (93 اسب بخار قدرت و یکی با خروجی نامشخص در جلو، 40 اسب بخار در عقب) به اندازه کافی عضلانی هستند تا در صورت داشتن شارژ کافی، کرولا هیبریدی را در سرعت های بزرگراه حفظ کنند. برای بالا رفتن از سطح طولانی تا ناچز تریس پارک وی در خارج از نشویل، تنسی، همه دست‌ها از هر دو طرف پیشرانه روی عرشه لازم بود، اما حرکت به سمت پایین بی‌صدا و بی‌صدا بود زیرا ترمز احیاکننده، باتری خالی شده را دوباره پر کرد. امیدواریم یک راننده کرولا هیبریدی به جای گرم کردن روتورهای ترمز، از انرژی بانکی در مسیر پایین تپه رضایت داشته باشد (هرکسی تعریف متفاوتی از هیجان دارد).

C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 9.0 ثانیه
1/4 مایل: 16.9 ثانیه @80 مایل در ساعت
100 مایل در ساعت: 38.7 ثانیه

نتایج بالا، انتشار 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5 تا 60 مایل در ساعت: 9.7 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 4.3 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 6.4 ثانیه
حداکثر سرعت (Gover ltd): 107 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 181 فوت
اسکیدپد 300 فوتی: 0.80 گرم

C/D اقتصاد سوخت
رانندگی در بزرگراه 75 مایل در ساعت: 40 مایل بر کیلوگرم
محدوده بزرگراه 75 مایل در ساعت: 450 مایل

این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.

قطار برق
DOHC 16 سوپاپ 1.8 لیتری چرخه اتکینسون خطی 4، 134 اسب بخار، 156 پوند فوت + 3 موتور AC، 93، 40 و اسب بخار نامشخص (خروجی ترکیبی: 134 اسب بخار، بسته باتری لیتیوم یون)
گیربکس: اتوماتیک متغیر پیوسته

علاوه بر پیشرانه ارتقا یافته، تویوتا چند ترفند دیگر را در کرولا 2023 اعمال کرد. نمای جلوی اصلاح‌شده دارای چراغ‌هایی است که به جای فولکس‌واگن GTI، فانوس شیطانی را تداعی می‌کند، و همه کلاس‌ها از یک سیستم چندرسانه‌ای صوتی تویوتا 8.0 اینچی بهره می‌برند که شامل اپل کارپلی بی‌سیم و اندروید اتو می‌شود. مانند سایر تویوتاهای معاصر، رابط استریو یک دستگیره برای تنظیم صدا ارائه می دهد، اما نه برای تنظیم. اگر صفحه نمایش لمسی این تلاش را ناکام می‌کند، همیشه می‌توانید «هی، تویوتا!» را زیر صدا بزنید. و دستیار صوتی فعال را برای انجام مناقصه شما احضار کنید. مدل SE به عنوان بچه باحال سری کرولا هیبریدی، گزینه 600 دلاری را ارائه می دهد تا آهنگ ها را با یک سیستم JBL با 9 بلندگو و 800 وات که از یک ساب ووفر 10 اینچی استفاده می کند، ارائه دهد.

کم: اضافه کردن یک موتور عقب اسب بخار خالص را افزایش نمی دهد، شتاب به وضعیت شارژ باتری بستگی دارد، تریم SE 4 مایل بر کیلوگرم هزینه دارد.

C/D تست توضیح داده شد

در حالی که این بررسی مربوط به کرولا هیبریدی تمام چرخ متحرک است که جدید است، باید به این نکته نیز اشاره کنیم که کرولا هیبریدی محرک جلو بازگشته است و برای آن دسته از تیپ‌های خسیسی که کرولای چهار چرخ متحرک را بیش از حد دلپذیر می‌دانند، جذاب است. . در تریم LE، مدل هیبریدی محرک جلو 2023، با قیمت 23810 دلار، قیمتی معادل 1250 دلار کمتر از مدل 2022 دارد و امتیاز ترکیبی EPA 50 مایل بر کیلوگرم را دریافت می کند. LE تمام چرخ متحرک، در مقایسه با قیمت 25210 دلار و امتیاز ترکیبی EPA 48 مایل بر کیلوگرم است. با وجود موتور اضافی آن در محور عقب، هیبریدی چهار چرخ محرک قدرتمندتر از خودروی محرک جلو نیست. هر دو دارای 134 اسب بخار قدرت خالص و 156 پوند فوت گشتاور هستند. این نسبت به قدرت 121 اسب بخار و 105 پوند فوت سال گذشته بیشتر است، اما RAV4 Prime اینطور نیست. با این حال، آخرین کرولا هیبریدی که ما آزمایش کردیم، به میزان قابل توجهی کندتر بود، با سرعت 10.7 ثانیه به 60 مایل در ساعت.

Advertisement Banner

EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی / شهر / بزرگراه: 44/47/41 mpg

ابعاد
فاصله بین دو محور: 106.3 اینچ
طول: 182.3 اینچ
عرض: 70.1 اینچ
ارتفاع: 56.5 اینچ
حجم مسافر: 89 فوت³
حجم صندوق عقب: 13 فوت³
وزن پایین: 3218 پوند

شاسی
سیستم تعلیق، F/R: struts/multilink
ترمزها، F/R: دیسک تهویه 10.8 اینچی/دیسک 10.2 اینچی
لاستیک: Dunlop SP Sport 5000
225/40R-18 88V M+S

Tags: خودرو

آنچه تاکنون می دانیم

مشاهده عکس های تویوتا کرولا هیبریدی SE AWD 2023

Next Post

مشاهده عکس های تویوتا کرولا هیبریدی SE AWD 2023

بررسی، قیمت و مشخصات مرسدس بنز EQS 2023

کارسیسم

مجله کارسیسم، اخبار و رویدادهای صنعت خودرو را برای علاقمندان این صنعت منشر می کند.

آخرین خبرها

خرید فروش پژو 206 تیپ2 صفر و کارکرده در ایران شیپور | carsicm

7 فروردین 1402

بازی ماشین بازی پژو 206 دانلود کافه بازار | carsicm

6 فروردین 1402

© 2022 کارسیسم مگ مجله خبری کارسیسم carsicm.ir.

ورود

No Result

View All Result

اخبار خودرو کارسیسم

© 2022 کارسیسم مگ مجله خبری کارسیسم carsicm.ir.