ساخت ایستگاه های کامیون در هاب شارژ خودروهای برقی مانند نیرو دادن به یک شهر کوچک خواهد بود

• مطالعه‌ای که توسط شرکت برق نشنال گرید انجام شد، نشان می‌دهد که راه‌اندازی کامیون‌های بزرگراهی برای خودروهای الکتریکی در دو دهه آینده ممکن است به همان میزان برقی نیاز داشته باشد که یک شهر کوچک ممکن است استفاده کند.
• این مطالعه نشان داد که بر اساس الگوهای ترافیک فعلی، بسیاری از سایت‌های شارژ بزرگراه (معادل یک پمپ بنزین بزرگراه) برای برآورده کردن تقاضای خودروهای برقی به ۲۰ شارژر سریع یا بیشتر نیاز دارند.
• این مطالعه بر روی 71 سایت بزرگراه در نیویورک و ماساچوست با چشمی به سمت یافتن راه حل هایی برای بزرگراه های ایالات متحده برای دوران EV متمرکز شد.

موانع زیادی وجود دارد که باید بین جایی که زیرساخت‌های ما در حال حاضر قرار دارد و آینده به ظاهر اجتناب‌ناپذیر استفاده گسترده از وسایل نقلیه الکتریکی، از بین برود. یک مطالعه جدید از شرکت برق نشنال گرید نشان می دهد که برخی از این موانع چقدر بلند هستند.

مکان هایی که به عنوان ایستگاه های کامیون برقی عمل می کنند می توانند به همان مقدار انرژی مورد نیاز برای تامین برق یک شهر کوچک نیاز داشته باشند. اندازه و وزن به ویژه برای وسایل نقلیه الکتریکی مهم است. از خودروی برقی GMC Hummer EV تقریبا 10000 پوندی با باتری 2923 پوندی خود استفاده کنید که یک ساعت و 49 دقیقه طول کشید تا از 10 به 90 درصد حالت شارژ برسد. از سوی دیگر، تایکان 4800 پوندی که نسبت به هامر ورودی اوج توان کمتری را می پذیرد، قادر است در مدت 23 دقیقه ادعایی از 5 تا 80 درصد حالت شارژ را شارژ کند. فکر کردن به این موضوع سخت نیست که چگونه یک پارکینگ پر از کامیون های نیمه برقی که همگی تقریباً 40 تن را یدک می کشند، به توان خروجی عظیمی نیاز دارد.

“بدون پشیمانی”

این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.