این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
شاد باشید، زیرا Hellcat دستی برای سال 2023 بازگشته است
با این حال، به لطف گزارش‌های تحقیقی سخت‌گیرانه ما (به سایت رسانه دوج نگاه می‌کنیم تا ببینیم چه رنگ‌های مضحک ذوب شبکیه در چلنجر 2023 موجود است) متوجه شدیم که Hellcat دستی بازگشته است. و دوج نیز همین موضوع را تایید کرد و به ما گفت که همه و مادربزرگ مورد علاقه‌شان باید یک چلنجر 2023 با موتور 6.2 لیتری V-8 سوپرشارژ و یک چوب شش سرعته سفارش دهند. در دنده دوم لاستیک میگیره و سوم. و احتمالا بقیه دنده ها هم همینطور.
در جدیدترین آزمایش چلنجر هلکت دستی ما، آن را در 4.0 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رساند و یک چهارم مایل را در 12.4 ثانیه با سرعت 120 مایل در ساعت طی کرد. این اعداد به خوبی معوقه ماشین اتوماتیک هستند، اما چه کسی اهمیت می دهد؟ برای سال 2022، اتومات هشت سرعته یک گزینه اجباری 2995 دلاری بود، بنابراین احتمالاً مدل دستی 2023 مقداری پول برای خرید تایرهای بدون سرب ممتاز و چند قفسه لاستیک عقب صرفه‌جویی می‌کند.
- دوج چلنجر SRT هلکت بار دیگر با گیربکس شش سرعته دستی برای سال 2023 عرضه خواهد شد.
- دوج بی سر و صدا (و به طور موقت) گزینه دستی را در مقطعی از سال گذشته کنار گذاشت.
- مدل 2023 آخرین سال برای چلنجر و شارژر خواهد بود.
اوه، و در مورد آن رنگ ها: Plum Crazy نیز برای سال 2023 بازگشته است. در چلنجر Hellcat دستی عالی به نظر می رسد. به راستی، این یک دسامبر برای به یاد آوردن است.
حدود یک سال پیش، دوج با اعلام اینکه گیربکس شش سرعته دستی Tremec دیگر در Challenger SRT Hellcat موجود نیست، تعطیلات همه را خراب کرد. گیربکس شش سرعته پیش‌فرض برای مدل‌های 5.7 لیتری R/T تنفس طبیعی و مدل‌های 6.4 لیتری R/T Scat Pack باقی ماند، اما رانندگانی که می‌خواستند کلاچ را روی 717 اسب بخار سوپرشارژر رها کنند، بی‌رحمانه رها شدند. به قول جاودانه Counting Crows، دسامبر طولانی بود.
وضعیت غم انگیز پیکربندی Challenger Hellcat 2022، به زودی اصلاح می شود.
