فراری SP51 V-12 Speedster یک بار بر اساس 812 GTS است
به گفته فراری، SP51 اشاره ای به رنگ آبی و سفیدی دارد که توسط فراری 410 S مدل 1955 پوشیده شده بود. نسخه تکی همان خطوط آبی و سفید را به اشتراک می گذارد که تمام طول خودرو را طی می کند. رنگ اصلی SP51 به نام Rosso Passionale، به طور خاص برای ماشین طراحی شده است. طرح سه رنگ به داخل خودرو راه پیدا می کند، جایی که آلکانترا قرمز با دوخت آبی و سفید برجسته شده است. همانطور که از یک خودروی اسپورت با این بزرگی انتظار می رود، فیبر کربن نقش مهمی در بدنه و همچنین کابین خودرو دارد. یک پلاک کوچک که روی آن نوشته شده است “Ferrari SP51 one of one” در قسمت کربنی بین صندلی ها قرار گرفته است و به عنوان یادآوری به مالک این است که فراری آنها چقدر خاص است.
در حالی که 812 GTS دارای یک سقف کانورتیبل است و به گوش راننده امکان دسترسی بدون مانع به V-12 جیغ زیر کاپوت را می دهد، SP51 به طور کامل از سقف چشم پوشی می کند. فراری با همکاری مشتری برای زنده کردن دید آنها، SP51 را از طریق شبیه سازها و آزمایش تونل باد آزمایش کرد تا حداکثر راحتی را در داخل خودرو تضمین کند. قسمت جلویی خودرو بازطراحی شده و دارای چراغ‌های جلوی منحصربه‌فردی است که کوتاه‌تر و زاویه کمتری نسبت به چراغ‌های 812 GTS دارند. سپر جلو با طراحی جلوپنجره تهاجمی تر و اسپلیتر جلو منحصر به فرد است. یک تیغه کربنی شبیه بومرنگ در پشت هر چاه چرخ جلو قرار دارد.
- SP51 یک موتور دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب V-12 است که به شدت از 812 GTS که شاسی، موتور و چیدمان مشترکی با آن دارد، استفاده می کند.
- پوشش SP51 که گفته می شود بر اساس فراری 410 S مدل 1955 ساخته شده است، دارای نوارهای آبی و سفیدی است که در تمام طول خودرو، داخل و خارج، کشیده شده است.
- فراری هیچ اشاره ای به قیمت این خودروی یکباره ارائه نکرده است.
شباهت‌های طراحی بین انتهای عقب SP51 و 812 GTS به چراغ‌های عقب و سیستم‌های اگزوز چهارگانه ختم می‌شود. SP51 دارای تکیه‌گاه‌های پرنده دوقلو است که توسط یک اسپویلر فیبر کربنی متصل شده‌اند که درست در پشت کابین قرار گرفته و از دو طرف به سمت چاه چرخ‌های عقب شیب‌دار است. منحصربه‌فرد بودن به چرخ‌ها ادامه می‌یابد که به‌طور خاص برای SP51 طراحی شده‌اند که دارای روکش الماسی هستند.
برای اینکه بتوانید یک فراری جدید بخرید، باید از قبل بسیار ثروتمند باشید. برای خرید یک فراری یکباره طراحی شده خاص از بخش انحصاری پروژه های ویژه فراری؟ این پول جدی است. جدیدترین خودرویی که توسط گروه پروژه‌های ویژه در مارانلو ساخته شده است، یک V-12 speedster به نام SP51 است که طرح، موتور و شاسی مشترک با 812 GTS دارد.
هیچ ارقامی از قدرت ارائه نشد و فراری هیچ اشاره ای به تغییرات مکانیکی خودرو نکرد. اگرچه ما تست کاملی از 812 GTS انجام نداده‌ایم، اما یک 812 Superfast را آزمایش کردیم که در 2.8 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید. ما همچنین فرصتی برای بررسی 812 GTS داشتیم، که در آن سردبیر تونی کویروگا اظهار داشت که قیمت اولیه 404494 دلار با توجه به ویژگی‌های دوگانه آن منطقی‌تر است. فراری با پایبندی به موضع حفاظتی تاریخی خود در مورد حریم خصوصی مشتریان خود، به ما نمی‌داند که این یکباره چقدر هزینه دارد. مطمئن باشید این قیمت به طور قابل توجهی بیشتر از قیمت لیست ماشین بود.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
