فورد از F-150 Lightning Pro SSV، مدل پلیس کامیون EV رونمایی کرد
بیشتر به این نکته، فورد می‌گوید که پیکاپ‌های الکتریکی جدید از نرم‌افزار Ford Pro استفاده می‌کنند – که به گفته او 12000 اداره پلیس در حال حاضر از آن استفاده می‌کنند – که به طور “یکپارچه” با مدیریت خودروهای پلیس احتراق داخلی موجود در ناوگان یک اداره یکپارچه خواهد شد. فورد همچنین قصد دارد برنامه‌های وام شهرداری را برای کمک به ادارات پلیس در خرید، نصب و راه‌اندازی ایستگاه‌های شارژ ارائه کند.
فورد هنوز جزئیاتی در مورد قیمت یا تاریخ تحویل لایتنینگ SSV منتشر نکرده است، اگرچه انتظار می‌رود جزئیات بیشتری در اواخر تابستان امسال منتشر شود. ارقام محدوده نیز باید در آن زمان منتشر شود.
این محتوا از {embed-name} وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
گاهی اوقات ماشین ها در کاری که انجام می دهند آنقدر خوب هستند که با شنیدن آن چیزی تبدیل به اولین تصویر در ذهن شما می شوند. برای ماشین های پلیس، که به راحتی Crown Vic است. البته، ادارات پلیس انتخاب های دیگری نیز داشته اند، از جمله رزمناوهای پلیس مانند خودروهای Dodge Charger Pursuit. بسیاری از بخش‌ها نیز به سمت قابلیت‌های انجام تمام کارها توسط کامیون‌ها متمایل هستند. آنها باید به نسخه پلیس جدید F-150 Lightning، Pro SSV (برای وسایل نقلیه خدمات ویژه) علاقه مند شوند و جالب است که ببینیم چه تعداد از شهرداری ها اولین پذیرنده EV به عنوان وسیله نقلیه پلیس خواهند بود.
این محتوا توسط شخص ثالث ایجاد و نگهداری می شود و برای کمک به کاربران در ارائه آدرس ایمیل خود به این صفحه وارد می شود. ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری در مورد این و محتوای مشابه در piano.io بیابید
فورد به تازگی اولین کامیون الکتریکی پلیس خود را با نام F-150 Lightning Pro SSV معرفی کرده است و ادعا می کند که به کاهش هزینه ها و افزایش کارایی برای ادارات پلیس کمک می کند.
در میان ویژگی‌های هدفمند طراحی شده، SSV با صندلی‌های پارچه‌ای مخصوص پلیس ارائه می‌شود که دارای تکیه‌گاه‌های پایین‌تری هستند تا به افسران اجازه ورود و خروج آسان‌تر از خودرو را بدهد.
فورد اطلاعاتی در مورد قیمت یا زمان شروع فروش SSV و ارسال به ادارات پلیس در سراسر ایالات متحده منتشر نکرده است.
SSV مجهز به همان صندلی‌های پارچه‌ای «وظیفه‌های سنگین پلیس» از F-150 Police Responder به همراه چراغ‌های هشدار LED روی سقف و «صفحه‌های نفوذ» فولادی در پشتی صندلی‌های جلو خواهد بود. و دارای Pro Power Onboard بسیار مورد بحث لایتنینگ خواهد بود که فورد یادداشت می‌کند که می‌تواند به عنوان منبع انرژی موبایل در صحنه‌های تصادف عمل کند.
نسخه SSV لایتنینگ با پیکاپ EV که بر اساس آن ساخته شده است تفاوت چندانی ندارد و خود در بازار بسیار جدید است. صفحه نمایش 12.0 اینچی در مرکز داشبورد همان چیزی است که در لایتنینگ معمولی وجود دارد. اعداد عملکرد نیز در خط تولید ثابت باقی می‌ماند، با 452 اسب‌بخار قدرت از باتری برد استاندارد و 580 اسب مبارزه با جرم از مدل‌های دوربرد. همچنین با لایتنینگ معمولی، زمان ادعا شده 4.0 ثانیه تا 60 مایل در ساعت، که تمام خودروهای پلیس را شکست می دهد، اما نمونه اولیه پلیس فورد موستانگ Mach-E که توسط پلیس ایالت میشیگان آزمایش شده است، در سرعت 40 ثانیه به 60 مایل در ساعت نیز به اشتراک گذاشته شده است. ارقام برد احتمالاً مشابه لایتنینگ استاندارد در 230 مایل برای بسته کوچکتر، 320 برای بسته بزرگتر است، اگرچه اعداد دقیق تأیید نشده است.
