پس از نمونه‌برداری از هر دو، می‌توان گفت وجود ماژول‌های سلولی موجود باعث می‌شود صندلی‌های عقب Lucid Air Pure و Touring جادارتر از نسخه‌های دوربرد با قیمت بالاتری که تا به امروز فروخته شده‌اند، احساس شود. و در قبال پول ما، برد بیش از 400 مایل هنوز در هر خودروی برقی قابل توجهی است، به خصوص خودرویی که دارای معماری 900 ولتی و الکترونیک قدرت Lucid است. پس از همه موارد گفته شده و انجام شده، Pure and Touring کم‌هزینه‌تر همچنان می‌تواند تا 200 مایل برد را تنها در 15 دقیقه طی کند—البته در یک ایستگاه شارژ سریع DC با توان 350 کیلووات.
با تحویل قریب الوقوع، Lucid اطلاعات عملکرد و برد قطعی را برای Air Pure و سطح متوسط Air Touring خود منتشر کرده است. هر دو رقم برد بالاتر از تخمین های 406 مایلی است که تا به امروز دیده ایم. Touring به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می شود، اما گزینه ای 5500 دلاری در Pure است. تمام ساخت‌های اولیه Pure مجهز به سیستم AWD خواهند بود و نمونه‌های محرک عقب آن در سه ماهه دوم سال 2023 ظاهر خواهند شد.
Air and Touring برد کمتری نسبت به نسخه‌های Grand Touring و Dream دارند که قبلاً دیده‌ایم، زیرا بسته‌های باتری زیر زمینی آنها به جای 22 ماژول از 18 ماژول ساخته شده‌اند که در نتیجه یک بسته کوچک‌تر 92.0 کیلووات ساعتی تولید می‌شود. چهار ماژول غایب از ناحیه زیر پای سرنشینان عقب هستند، اما اثر بسیار گسترده تر و ظاهری عادی تر از به اصطلاح “گاراژ پا” پورشه تایکان است. نتیجه یک کف عقب بسیار پایین تر و گسترده است که به Pure and Touring موقعیت صندلی عقب بسیار طبیعی و راحت تری می دهد، اثری که با کاهش زاویه چنگک بالشتک صندلی که از موقعیت پایین پا بهره می برد، تقویت می شود.
- تحویل مشتریان Lucid Air Touring 2023 از امروز آغاز می‌شود و نسخه‌های چهار چرخ متحرک Lucid Air Pure در اوایل دسامبر عرضه می‌شوند.
- امتیاز برد رسمی EPA Pure 480 اسب بخاری با چهار چرخ متحرک، 410 مایل است، در حالی که Touring با قدرت 620 اسب بخار، 425 مایل رتبه بندی می شود – هر کدام با چرخ های هوازی 19 اینچی مجهز شوند. برای مقایسه، مدل گران‌تر Air Grand Touring Performance برد 516 مایل را ارائه می‌کند.
- تغییرات اخیری که از Touring و توسعه نهایی خالص حاصل شده است، ضریب درگ Air را با چرخ های 19 اینچی هوا، که بهترین خودروی تولیدی است، به 0.197 کاهش داده است.
محدوده رسمی EPA Touring که از 109050 دلار شروع می شود، 425 مایل با چرخ های 19 اینچی هوا و تایرهای تمام فصل است که گزینه ای بدون هزینه است که جایگزین تنظیمات استاندارد 20 اینچی تورینگ می شود. لوسید اکنون تأیید می کند که تورینگ 620 اسب بخار قدرت دارد و مشخص کرده است که شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت را در 3.4 ثانیه طی می کند. این خودرو به صورت استاندارد با سقف آلومینیومی جامد عرضه می شود، با سقف سایبان شیشه ای که در همه ایرها استاندارد بوده است که تا به امروز در اینجا گزینه ای با قیمت 4500 دلار دیده ایم.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
سیستم چهار چرخ متحرک Pure در چرخ‌های 19 اینچی استاندارد هوا و لاستیک‌های تمام فصل خود دارای برد 410 مایلی است. سیستم محرکه دو موتوره آن 480 اسب بخار نیرو تولید می کند و این برای رساندن این سدان شیک از 0 به 60 مایل در ساعت در 3.8 ثانیه کافی است. سقف آلومینیومی جامد تنها پیشنهاد Pure است که برای نسخه چهارچرخ محرکی که اکنون ساخته می شود از 94550 دلار شروع می شود. Pure محرک عقب که قیمت آن از 89050 دلار شروع می شود، بعداً با نزدیک شدن به تاریخ تحویل، گواهی EPA را دریافت خواهد کرد.