ماشین و راننده
نگاهی دزدکی به انبار سنتی آئودی بیندازید
واگن RS2 که از سال 1994 تا 1995 ساخته شد، خط تولید خودروهای فوق العاده با عملکرد آئودی RS را آغاز کرد. با تلاش مشترک با پورشه و مونتاژ در Zuffenhausen، همه RS2 ها واگن بودند و از یک توربوشارژ خطی پنج با قدرت 311 اسب بخار نیرو می گرفتند. اکثر آنها آبی، نقره ای، قرمز یا مشکی بودند، اما هر رنگ پورشه ای را می توان داشت، از جمله سبز چشمگیر.
DKW اساساً موتورسیکلت می ساخت، اما در اوایل دهه 30 به خودروهایی مانند این رودستر که ادعا می کرد اولین خودروی دیفرانسیل جلو به تولید انبوه است تبدیل شد. از موتور 600 سی سی موتور سیکلت استفاده می کرد و بدنه آن از چوب ساده بود.
اولین آئودی هشت سیلندر، Type R 19-100 با نام مستعار “امپراتور” (“امپراتور”) شناخته شد. سوپاپ جانبی 4.9 لیتری مستقیم هشت لیتری آن 100 اسب بخار قدرت داشت، اما تنها 147 دستگاه در سال های 1928 و 29 ساخته شد.
این نسخه اسپورت آئودی 80 دارای موتور 1.6 لیتری تزریق سوخت با قدرت 108 اسب بخار بود. این موتور نسل اول فولکس واگن GTI را تامین خواهد کرد.
آئودی موتور اسپورت در سال 1978 و در ابتدا با هدف رالی تاسیس شد. این اولین ماشین رالی کواترو است که به عنوان یک ماشین تعقیب و گریز در رالی آلگاروه 1980 استفاده شد. در واقع ثابت شد که 30 دقیقه سریعتر از برنده رالی است.
