نیسان Z را با نمایشگر 8.0 اینچی اطلاعات و سرگرمی استاندارد (یک واحد 9.0 اینچی با ناوبری اختیاری است)، صفحه نمایش دیجیتال 12.3 اینچی، رادیو ماهواره ای SiriusXM، Apple CarPlay و Android Auto وارد قرن بیست و یکم کرده است. یک استریو با شش بلندگو استاندارد است، اما علاقه‌مندان به صدا می‌توانند به یک تنظیم صوتی برتر اختیاری که توسط Bose مهندسی شده است، ارتقا دهند. یک هات اسپات Wi-Fi داخلی نیز در دسترس است.
ویژگی های ایمنی و کمک راننده
انتقال
6 سرعته دستی
ابعاد
فاصله بین دو محور: 100.4 اینچ
طول: 172.4 اینچ
عرض: 72.6 اینچ
ارتفاع: 51.8 اینچ
حجم مسافر: 52 فوت3
حجم صندوق عقب: 7 فوت3
وزن پایین: 3507 پوند
PRICE
پایه / طبق آزمایش: 51,015 دلار / 53,610 دلار
گزینه ها: رنگ دو رنگ ممتاز Passion Red، 1695 دلار. صفحه های لگد روشن، 500 دلار; کفپوش، 400 دلار
نیسان Z را با چندین استاندارد عرضه می کند ویژگی های کمک رانندهاز جمله ترمز اضطراری خودکار، تشخیص عابر پیاده و نظارت بر نقاط کور. برای اطلاعات بیشتر در مورد نتایج تست تصادف Z، از وب‌سایت‌های اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) و مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) دیدن کنید. ویژگی های کلیدی ایمنی عبارتند از:
- ترمز اضطراری خودکار استاندارد با تشخیص عابر پیاده
- هشدار خروج از خط استاندارد
- کروز کنترل تطبیقی استاندارد
پوشش گارانتی و نگهداری
خودروی Z نمادین نیسان برای سال 2023 کاملاً جدید است. پیش‌نمایش توسط خودروی مفهومی Z Proto، Z جدید از طراحی‌های مدل‌های گذشته الهام می‌گیرد، اما نگاهی اجمالی به آینده با فناوری به‌روز و مدرن‌سازی داخلی بسیار مورد نیاز به ما می‌دهد. Z جدید در تابستان 2022 به عنوان یک کوپه سقف سخت به فروش می رسد اما نسخه قابل تبدیل می تواند بعدا دنبال شود
قیمت و اینکه کدام یک را بخریم
مشخصات فنی
مانند برادر وحشی خود، نیسان GT-R، Z از یک توربوشارژ دوقلو V-6 نیرو می گیرد. اما، به جای موتور 3.8 لیتری 565 اسب بخاری که در زیر کاپوت GT-R قرار دارد، Z از اینفینیتی Q60 Red Sport 400 با موتور 400 اسب بخاری 3.0 لیتری استفاده می کند که با یک موتور شش سرعته دستی جفت می شود. یا 9 سرعته اتوماتیک. در حالی که سیستم چهار چرخ متحرک در اینفینیتی موجود است، نیسان به طور انحصاری از دیفرانسیل عقب استفاده می کند. فوق. تا زمانی که خیلی نزدیک به حد Z رانندگی نکنید، چسبندگی در پیچ بسیار زیاد است. با این حال، آن را به شدت فشار دهید، و تنظیم سیستم تعلیق خود را نشان می دهد که کاملاً به وظیفه خود نمی رسد. انطباق آن راحتی خوبی را در هنگام رفت و آمد فراهم می کند، اما خودروهای اسپرت رقیب بازتاب های واضح تری را ارائه می دهند.
مصرف سوخت و MPG دنیای واقعی
شاسی
سیستم تعلیق، F/R: struts/multilink
ترمزها، F/R: دیسک با تهویه 14.0 اینچی/دیسک هواکش 13.8 اینچی
لاستیک: Bridgestone S007 B-Silent
F: 255/40R-19 96W
R: 275/35R-19 96W
ماشین‌های اسپرت لحظه‌ای را سپری می‌کنند – شاهد احیا شده‌اند تویوتا سوپرا و آب پاش کوروت موتور وسط که هر دو سال گذشته معرفی شدند – بنابراین زمان مناسبی برای نیسان برای طراحی مجدد آن است قدیمی Z کوپه. عالی است، همچنین، زیرا به وضوح قدیمی شده است. از لحاظ تاریخی، خودروی اسپورت نیسان دارای یک نام الفبای عددی مانند مدل خروجی 370Z و مدل اصلی 240Z از سال 1969 بوده است، اما این نسل به سادگی Z نامیده می شود. راندن چرخ های عقب از طریق گیربکس دستی شش سرعته یا اتوماتیک 9 سرعته. ما تحت تاثیر هندلینگ بازیگوش و شتاب پرزرق و برق Z هستیم و از اینکه متوجه شدیم که در مجموع از خودرویی که جایگزین آن می‌شود ظریف‌تر است، بسیار خوشحال شدیم. خوشبختانه، Z همچنین به‌روزرسانی فناوری با صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی جدید، نمایشگر دیجیتالی قابل تنظیم مجدد و مجموعه‌ای از ویژگی‌های جدید کمک راننده دریافت می‌کند. در حالی که آخرین نسل 370Z در برابر خودروهای اسپرت مقرون به صرفه تری مانند خودروهای اسپورت قرار گرفت مزدا MX-5 میاتا و تویوتا 86 از نظر قیمت و عملکرد، این خودروی نسل بعدی کمی به سمت بازار حرکت می کند تا سوپرا را در تیررس خود قرار دهد.
برای سال 2023 چه خبر؟
مشخصات فنی
اگرچه قیمت پایه آن بالاتر از خروجی 370ZZ جدید هنوز هم در مقایسه با رقبای کلیدی مانند سوپرا و سوپرا نشان دهنده یک معامله است آئودی TT. Z برای توجیه برچسب قیمت بالاتر خود، ویژگی های لوکس بیشتر و ظاهری مطلوب تر را افزایش می دهد. تریم میان‌رده Z Performance را انتخاب می‌کنیم که سیستم تعلیق اسپرت‌تر، دیفرانسیل لغزش محدود، ترمزهای ارتقا یافته، رینگ‌های 19 اینچی با لاستیک‌های تابستانی و صندلی‌های قابل تنظیم برقی با روکش‌های جیر مصنوعی را اضافه می‌کند.
موتور، گیربکس و عملکرد
بسته گارانتی اولیه نیسان فقط این است: پایه. رقبایی مانند سوپرا و بی‌ام‌و Z4 هر دو ضمانت‌های استاندارد خود را با برنامه‌های طولانی مدت تعمیر و نگهداری اضافه می‌کنند.
- گارانتی محدود 3 سال یا 36000 مایل را پوشش می دهد
- گارانتی پیشرانه 5 سال یا 60000 مایل را پوشش می دهد
- بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده رایگان
با توجه به EPA، کارآمدترین Z آنی است که گیربکس اتوماتیک دارد. این برای 19 مایل بر گالن شهر و 28 مایل بر گرم بزرگراه رتبه بندی شده است. با رفتن به دفترچه راهنما، این اعداد به 18 مایل بر گالن شهر و 24 مایل بر گالن در بزرگراه کاهش می یابد. وقتی فرصتی داشته باشیم، Z را در مسیر تست مصرف سوخت بزرگراهی خود با سرعت 75 مایل در ساعت آزمایش می‌کنیم و این داستان را با نتایج به‌روزرسانی می‌کنیم. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت Z، به وب سایت EPA مراجعه کنید.
فضای داخلی، راحتی و باربری
EPA FUEL ECONOMY
ترکیبی/شهری/بزرگراهی: 20/18/24 مایل بر گالن
C/D تست توضیح داده شد
موتور
DOHC 24 سوپاپ V-6 دو توربوشارژ و خنک‌کننده، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 183 اینچ3، 2997 سانتی متر3
قدرت: 400 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه
گشتاور: 350 پوند فوت در 1600 دور در دقیقه
اگرچه برای سال 2023 جدید است، نیسان طرح کابین Z را تغییر نداده است. باقی می ماند a کوپه دو نفره بدون بقایای صندلی های عقب à la پورشه 911. با این حال، آنچه تغییر کرده است، همه چیز است. Z جدید کابینی مدرن با مواد به‌روز دریافت می‌کند که نسبت به فضای داخلی قدیمی 370Z فعلی، پیشرفتی خوشایند است. تودوزی چرمی، صندلی‌های با قابلیت تنظیم برقی، و کنترل تهویه مطبوع خودکار دو منطقه‌ای همگی در دسترس هستند. فضای بار همچنان یک راز باقی مانده است، اما ما انتظار نداریم که Z قهرمان Costco باشد. ما سه چمدان دستی را در صندوق عقب 370Z قدیمی قرار می دهیم که برای اکثر خریداران خودروهای اسپرت کافی است.
اطلاعات سرگرمی و اتصال
نیسان Z پرفورمنس 2023
نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل عقب، 2 سرنشین، هاچ بک 2 در
C/D اقتصاد سوخت
مشاهده شده: 17 mpg
C/D نتایج آزمون
60 مایل در ساعت: 4.5 ثانیه
100 مایل در ساعت: 10.6 ثانیه
1/4 مایل: 13.0 @ 111 مایل در ساعت
130 مایل در ساعت: 19.0 ثانیه
نتایج بالا، عرضه 1 فوتی 0.3 ثانیه را حذف می کند.
شروع حرکت، 5-60 مایل در ساعت: 5.3 ثانیه
Top Gear، 30-50 مایل در ساعت: 8.0 ثانیه
Top Gear، 50-70 مایل در ساعت: 6.0 ثانیه
حداکثر سرعت (Gover ltd): 155 مایل در ساعت
ترمز، 70–0 مایل در ساعت: 166 فوت
ترمز، 100–0 مایل در ساعت: 331 فوت
نگهدارنده جاده، اسکید پد 300 فوت: 0.93 گرم
بررسی اجمالی
