پورشه 911 کاررا تی 2023 به اصول اولیه بازمی گردد

مدل پایه 911 کاررا دارای یک موتور 3.0 لیتری تخت شش سیلندر با توربوشارژ دوقلو 379 اسب بخاری است اما تنها با یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته PDK عرضه می شود، در حالی که گران تر کاررا S قدرت خروجی را به 443 اسب بخار افزایش می دهد و می توان آن را با پورشه تولید کرد. دستی هفت سرعته عالی Carrera T اساساً تفاوت را از هم جدا می‌کند و به نسخه 379 اسب‌بخاری فلت 6 پایبند است، اما امکان دسترسی به جعبه دنده هفت سرعته دستی را فراهم می‌کند. پورشه برای شما یک Carrera T با PDK خواهد ساخت، اما انجام این کار مقداری از کاهش وزن T را خنثی می کند. با توجه به ارزشش، گفته می‌شود که خودروی اتوماتیک سریع‌تر است و پورشه ادعا می‌کند زمان صفر تا 60 آن 3.8 ثانیه برای PDK و 4.3 برای دستی است.

کارایی (C/D EST)
60 مایل در ساعت: 3.5-4.0 ثانیه
100 مایل در ساعت: 8.0-8.3 ثانیه
1/4 مایل: 11.6-11.8 ثانیه
حداکثر سرعت: 181 مایل در ساعت

مشخصات فنی

جاده‌های پرپیچ و خم دره‌ای – مانند جاده‌ای که با Carrera T در نزدیکی لس‌آنجلس رانندگی کردیم – جایی است که ماشین بیشتر در خانه احساس می‌کند. فرمان آن واضح و ارتباطی است، و همچنین گیربکس دستی که دارای یک نقطه کلاچ بدون ابهام است. اگرچه این کنترل‌ها کاملاً طبیعی به نظر می‌رسند، ترمزها نیاز به عادت کردن دارند. در اوایل حرکت پدال، ترمزها به شدت گاز می گیرند و مدولاسیون صاف یک رفتار آموخته شده است.

حذف شده به اصول

خود صندلی‌ها راحت و حمایت‌کننده هستند و برای رانندگی سخت مناسب هستند اما برای استفاده روزانه ناراحت‌کننده نیستند. پکیج داخلی اختیاری از طریق راه راه روی صندلی ها، رنگ کمربند ایمنی و لوگوهای گلدوزی شده روی پشتی سرها و تشک های کف به رنگ خاکستری اسلیت یا سبز مارمولکی مقداری رنگ به داخل اضافه می کند. تودوزی چرمی برای درها و داشبورد و صندلی‌های 18 جهته با قابلیت تنظیم برقی نیز موجود است. صندلی های مسابقه ای بسیار تهاجمی فیبر کربنی پورشه نیز موجود است.

کابین تمام مشکی ماشین آزمایشی ما کمی کسل به نظر می رسید. در حالی که به خوبی در کنار هم قرار گرفته است، اما برای قیمت اولیه Carrera T 118050 دلار به اندازه کافی پر زرق و برق نیست. پورشه علاوه بر برداشتن صندلی‌های عقب، امکاناتی را نیز برای کاهش وزن حذف کرده است. این به احساس تمرکز روی خالص Carrera T کمک می کند، اما ما از تنظیمات صندلی با قدرت کامل به جای چرخش برقی همراه با حرکت دستی جلو به عقب قدردانی می کردیم.

EPA FUEL ECONOMY (C/D EST)
ترکیبی/شهر/بزرگراه: 20-21/18/24-25 mpg

موتور
DOHC 24 سوپاپ تخت 6 دو توربوشارژ و خنک کننده، بلوک و سر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت
جابجایی: 182 اینچ³، 2981 سانتی متر³
قدرت: 379 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
گشتاور: 331 پوند فوت در 1900 دور در دقیقه

پورشه می گوید کاررا T با وجود تجهیزات اضافی، 100 پوند کمتر از مدل پایه وزن دارد. اقدامات کاهش وزن شامل حذف صندلی عقب، کاهش خاموش شدن صدا، باتری کوچکتر و شیشه پنجره نازکتر است. در نتیجه صدای بیشتر به داخل کابین نفوذ می کند که هم خوب است و هم بد. هنگام حرکت، آهنگ بیشتری از موتور، از جمله چرخش توربوها را می شنوید، اما زمانی که با سرعت ثابت در بزرگراه حرکت می کنید، صدای موتور در داخل کابین بلند می شود و می تواند کمی خسته کننده باشد.

انتقال
7 سرعته دستی، 8 سرعته اتوماتیک دوکلاچه

به طور کلی، Carrera T با وجود اینکه یک خودروی کاملاً مدرن است، روح مدل اصلی دهه 60 را به تصویر می کشد. خط تولید 911 در حال حاضر گسترده است، و به نظر می رسد که یک نسخه دیگر برای یافتن جایگاه خود با مشکل مواجه خواهد شد. اما هدف پورشه با Carrera T ترکیب عملکرد، سادگی و مقرون به صرفه بودن نسبی است. برای علاقه مندان واقعی، این جایگاهی است که ارزش پر کردن دارد.

پورشه دوست دارد به گذشته خود ادای احترام کند. زمانی که مدل هاله شما از دهه 1960 تولید شده است، تاریخچه ای غنی وجود دارد که باید از آن استفاده کرد. 911 Carrera T 2023 جدیدترین مدلی است که از این مدل استفاده می‌کند، اگرچه مطمئناً این خودروی اسپورت قدیمی نیست. این مدل جدید که قصد برانگیختن احساس Carrera T 1968 اصلی را دارد، از دیگر نقاط خط تولید 911 محصولات بهبود دهنده عملکرد را اضافه می کند و در عین حال وزن را کاهش می دهد و وسایل تجملاتی را برای ایجاد یک خودروی اسپورت خالص ایجاد می کند.

PRICE
پایه: 118050 دلار

این اولین مدل T معاصر پورشه برای 911 نیست، زیرا تریم آن را در دوران تصدی خودروهای نسل 991 عرضه کرد. اخیراً، پورشه یک SUV Macan T و همچنین مدل های 718 Boxster T و 718 Cayman T را معرفی کرده است که همگی از فرمول سبک وزن و عملکردی مشابهی استفاده می کنند. 911 Carrera T احساس تمرکز می کند و به اندازه کافی امکانات مدرن را برای جلوگیری از کمبود تجهیزات فراهم می کند.

بیس کاررا با کاررا اس

مشخصات فنی

کاررا T علاوه بر تعویض چوب استاندارد، یک دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی، سیستم تعلیق فعال PASM پورشه با دمپرهای اسپرت، و چرخ‌ها و لاستیک‌ها را اضافه می‌کند. چرخ‌های جلوی 20 اینچی از لاستیک با عرض 245 بخش استفاده می‌کنند، در حالی که چرخ‌های عقب 21 اینچی از 305 پهن‌تر استفاده می‌کنند. سیستم فرمان محور عقب اختیاری است، اگرچه نمونه آبی خلیج ما آن را نداشت. همه Carrera Tهای استاندارد با پکیج محبوب Sport Chrono عرضه می شوند و دارای تزئینات بیرونی خاکستری Agate و سیستم اگزوز اسپرت با لوله اگزوز مشکی براق هستند.

ابعاد
فاصله بین دو محور: 96.5 اینچ
طول: 178.3 اینچ
عرض: 72.9 اینچ
ارتفاع: 50.8 اینچ
حجم مسافر: 72 فوت³
حجم بار، F/R: 5/9 فوت³
وزن محدود (C/D est): 3250-3350 پوند

Carrera T به طرز شگفت‌آوری قابل دسترسی است و حتی رانندگان مبتدی نیز می‌توانند به راحتی از پیچ‌ها با دقت جراحی عبور کنند. در عین حال، سواری آن به‌طور شگفت‌آوری سازگار است، و سیستم تعلیق در مدیریت امتداد ناهموار پیاده‌رو، و گرد کردن لبه‌های تیز اکثر دست اندازها، کار خوبی انجام می‌دهد.

مانند سایر مدل‌های 911، مکان‌های کمی برای نگهداری وسایل کوچک در سرتاسر کابین وجود دارد، اما نکته مثبت این است که یک قفسه سخاوتمندانه بسته‌ای وجود دارد که صندلی‌های عقب معمولاً در آن قرار می‌گیرند، که فضایی برای یک چمدان یا یک جفت کیف دوفلکی فراهم می‌کند. اگر بخواهید صندلی‌های عقب را می‌توان بدون هزینه اضافی به عقب اضافه کرد، اما حدس می‌زنیم که بیشتر رانندگان از اتاق بار اضافی استقبال کنند.

پورشه 911 کاررا تی 2023
نوع خودرو: موتور عقب، دیفرانسیل عقب، 2 سرنشین، کوپه 2 در

این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.

منبع

Tags: خودرو