بسیاری از بردهای او هنگام سوار شدن به عنوان یک حرفه ای برای تیم ایتالیایی مولتنی به دست آمد. این تیم به رنگ نارنجی مسابقه‌ای جذاب روی پیراهن‌های خود علاقه داشت، و وسایل نقلیه پشتیبانی نیز به همین ترتیب به رنگ نارنجی روشن رنگ‌آمیزی شده بودند. در روزهای اولیه باشگاه، سیمکاس و امثال آن دوچرخه ها را به روز مسابقه حمل می کردند. زمانی که Merckx در اوج کار خود بود، مولتنی بیشتر ولوو بود.
جذابیت یک ولوو جعبه ای به راحتی قابل درک است. آنها ساده، بسیار عملی، بادوام و ایمن هستند. 240 به لطف بی ادعایی و دو دهه تولید، آشنا و دوست داشتنی است. این ماشینی است که باعث می‌شود چهارگوش بودن و خجالتی بودن واقعاً به نوعی باحال باشد. و نمونه آن برای حراج این هفته در Bring a Trailer—که، مانند ماشین و راننده، است بخشی از Hearst Autos – ماشینی است که دنیای آدم‌های حرفه‌ای ماشین و آدم‌های دوچرخه‌سواری را ترکیب می‌کند.
نام مستعار “آدم خوار” توسط دختر یکی از هم تیمی هایش اعطا شد و به امتناع سرسخت او از اجازه دادن به هر کس دیگری اشاره داشت. این تمرکز لیزری او را در آن زمان، حداقل در میان علاقه‌مندان به دوچرخه‌سواری، به شهرت رساند و Merckx هنوز هم به‌عنوان بهترین جاده‌سوار تمام دوران در نظر گرفته می‌شود.
• انتخاب امروز از سایت حراجی Bring a Trailer این Volvo 244DL استادای احترام به بزرگترین قهرمان دوچرخه سواری جاده.
در حالی که چهار روز تا پایان حراج در یکشنبه 30 اکتبر باقی مانده است، قیمت پیشنهادی 4444 دلار است. فرصت خود را برای گرفتن آن از دست ندهید. آدمخوار هرگز شما را نخواهد بخشید.
ادوارد «آدمخوار» مرککس دوچرخه‌سوار قهرمانی بود که هرکسی را که بیش از یک جفت کفش دوچرخه‌سواری گیره‌دار داشت را وادار به خجالت کرد. او که تنها یک ماه پس از پایان جنگ جهانی دوم در بلژیک به دنیا آمد، سوارکاری را از سنین پایین شروع کرد و تقریباً بلافاصله به موفقیت دست یافت. مرککس تا پایان دوران حرفه‌ای خود در اواخر دهه 1970 برنده پنج تور دو فرانس، پنج ژیروس دیتالیا و تور بزرگ اسپانیا، لا وولتا بود. او همچنین سه قهرمانی دوچرخه سواری جهان را به دست آورد و در سال 1974 با قهرمانی در مسابقات جهانی جاده UCI، یک قهرمانی دوگانه در تورهای بزرگ را دنبال کرد و بدین ترتیب او را به اولین سوارکاری تبدیل کرد که تاج سه گانه دوچرخه سواری را به دست آورد. اساساً، ما در اسپندکس با ماریو آندرتی صحبت می کنیم.
این Volvo DL مدل 1977 یک مدل چند ساله است که برای مطابقت دقیق بسیار جدید است، اما با این وجود رنگ‌های Team Molteni را با افتخار می‌پوشد. این موتور با یک موتور 2.1 لیتری چهار سیلندر با قدرت کمی بیش از صد اسب بخار و مجهز به گیربکس دستی چهار سرعته و اووردرایو، بسیار ولوو از انواع “سریع ترین تراکتورهای جهان” است.
• به طور قابل توجهی بادوام بود، اگر نه دقیقاً سریع، یکی از دلایلی که ولوو سری 240 طرفداران زیادی دارد. پوشش خودروی پشتیبان دوچرخه سواری این یکی بر جذابیت آن افزوده است.
این محتوا از OpenWeb وارد شده است. ممکن است بتوانید همان محتوا را در قالب دیگری پیدا کنید، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها بیابید.
برخی از مشکلات آرایشی با لایه برداری لایه شفاف در لیست ذکر شده است و مقداری خوردگی نیز وجود دارد. در قلب، این 244 یک ولوو با 237000 مایل در کیلومترشمار است و سهم مناسبی از سایش دارد. سپس دوباره، ولووهای مربوط به این دوران تمایل به دوام گرانیتی دارند. وقتی آخرین گالن بنزین تولید می شود یا تا زمان مرگ گرمایی کیهان، این چیز همچنان در جاده خواهد بود. هر کدوم زودتر بیاد
این خودرو که با دوچرخه جاده ای با فریم فولادی ادای مرککس بر روی قفسه سقف ساخته شده است، نمی تواند جذابیت جذابی برای هر دلار داشته باشد. همه اهالی ماشین و قهوه آن را دوست دارند و همینطور جمعیت دوچرخه سواری صبح یکشنبه. و همینطور گیک های ولوو. از همه انتظار مثبت داشته باشید.
این مدل 1977 240DL که با رنگ نارنجی یک وسیله نقلیه پشتیبانی Team Molteni ساخته شده است، همراه با یک قفسه دوچرخه روی سقف که دارای دوچرخه مسابقه جاده ای است که شبیه دوچرخه اسطوره ای تور دو فرانس، Eddy Merckx است، ارائه می شود. کل بسته یک ادای احترام به کمی تاریخ دوچرخه سواری سوئدی-بلژیکی-ایتالیایی است.
بزرگترین جاده سوار
• این دوره از سدان ولوو یک نماد طراحی است: ساده، جعبه‌ای، صادق.
